中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 美国联邦政府关闭时间持续创下新纪录。 7日，参议院民主党提出的结束“停摆”的计划很快被参议院共和党拒绝。与此同时，美国民航业遭受灾难性打击——政府的航班削减措施导致1000多个航班取消，造成大范围的航班延误和机场混乱。陷入僵局后，民主党参议院领袖查克·舒默7日率领大部分同僚提出结束“停摆”的计划，包括将保险补贴扩大到定于今年年底到期的《平价医疗法案》的卡卢苏根，为期一年，以及成立一个两党委员会来谈判相关医疗保险改革。在重新反过来，民主党人也愿意投票支持共和党人提出的法案。据《华盛顿邮报》、《华尔街日报》等媒体报道，参议院民主党人此前曾呼吁根据《平价医疗法案》将医疗保险补贴永久化。舒默表示，上述计划是“一个简单的妥协”，尊重共和党人希望先结束“封锁”，然后再谈判医疗保健政策的立场。然而，共和党人并不认为这是妥协。其中不少人认为，拜登政府推出的医保补贴存在较多欺诈等诸多问题，共和党人“绝对不可能”投票支持舒默的计划。本周早些时候，两党参议员就结束“停摆”的计划达成一致，其中包括将共和党的临时法案与特定联邦机构的三项年度法案捆绑在一起，同时确保参议院就扩大医疗保险补贴进行投票。未来。如果获得批准，该计划将允许联邦政府运作到明年一月，并且还将允许受“停摆”影响的空中交通管制员等联邦雇员领取工资。参议院共和党领袖约翰·图恩原本打算7日将上述计划付诸表决，但最终决定推迟。英和安排参议院8日中午再次开会，“我们将看看是否有什么可以投票的”。据报道，目前参议院两党之间的争议实际上是命令。民主党预计在对该法案进行投票的同时，就是否扩大医保补贴进行投票，而共和党则预计民主党先对该法案进行投票，然后再就医保补贴进行投票。 7日，美国联邦政府“关门”进入第38天。当天美国数千个航班被取消。交通部长达菲表示，如果“关闭”“下降”持续，政府或要求航空公司削减最多20%的航班。为缓解交通拥堵压力，减少拥堵对航空安全的影响，美国联邦航空局决定从7日开始逐步减少美国40个主要机场的国内航班，14日减少幅度将逐步加大至10%。航班跟踪网站数据显示，截至当地时间7日晚11时，全美各地航班6136架次当地时间7日下午6点，美国联邦航空局网站显示，首个航班平均延误时间约为4小时，休斯顿威廉霍比机场平均延误时间约为165分钟，凤凰城天港国际机场平均延误时间约为90分钟。距芝加哥奥黑尔国际机场约 60 分钟车程。里根机场，长时间的航班延误让旅客感到沮丧。乘客玛丽安说，她的航班最初被取消，最后她改乘了另一趟航班。结果，这趟航班也延误了。希瑟是一名 55 岁的护士，她的航班延误了整整三个小时，漫长的等待让她疲惫不堪。 “我们的国家正在崩溃！”他动情地告诉记者，特朗普政府不关心普通民众，他对美国的未来不抱希望。她说话时情绪失控，流下了眼泪。美国媒体称，交通部在政府“关门”期间采取的航班减少措施“史无前例”。美国联邦航空管理局局长贝德福德明确表示，“在我35年的空中交通管理经验中，我从未遇到过类似的情况。”美国航空首席执行官伊瑟姆预计，随着时间的推移，航班削减的数量将逐渐增加，问题将变得更加严重乌斯。美国联合航空公司副总裁伊德里斯将这种前所未有的情况描述为“就像应对暴风雪”。 （责任编辑：朱晓航）